До Всеукраїнського тижня Безпеки дорожнього руху стартує Національна соціальна кампанія «А тепер іще знаєш і ти!» Кампанію організовує ГО «Traffic Challenge», Благодійний фонд «Демократичний розвиток» та Тренінговий центр «Твоя Безпека».
Вночі водій бачить лише 5% від того, що він бачить вдень. До того ж з кожним роком зростає кількість водіїв похилого віку, які мають гіршу реакцію, зір, слух та швидше втомлюються. Видимість багатьох (більше 90%) дорожніх знаків у міських умовах ускладнена – це важлива інформація, яку мають враховувати і водії і пішоходи. Детальніше дивіться у
Велосипедисти, що рухаються по дорогам разом із автомобілями знаходяться у зоні більшого ризику, ніж інші учасники дорожнього руху, які захищені кузовом та системами захисту автомобіля, автобуса чи вантажівки. Окрім цього, вони менш помітні та рухаються зі значно нижчою швидкістю (до 25 км/год.), ніж автомобілі – що значно підвищує ризик зіткнення. Велосипедисту забороняється керувати велосипедом з
Контурне маркування є обов’язковим в багатьох країнах для громадського та вантажного транспорту, адже довело свою ефективність у боротьбі з ДТП за участю такого транспорту. Особливе значення це маркування має для великогабаритного транспорту, який має багато сліпих зон, а також гіршу видимість для водія дорожніх знаків (внаслідок високої посадки) та не завжди зрозумілу іншим учасникам дорожнього
Дослідження виявили, що в середньому водій приймає близько 160 рішень протягом однієї милі. Це: перевірка дзеркал, перевірка датчиків, уповільнення, прискорення, подавання сигналів та реагування на сигнали, виконання змін у смузі, підтримання належної дистанції та правильного позиціонування до повороту. Це потребує величезної концентрації та уваги. Людина, що потрапляє в поле зору водія – це ще одне
За даними статистики ДТП у різних країнах, ризик аварії у темну пору доби та за поганих погодних умов збільшується в рази. Особливо небезпечно це для пішоходів, для яких ці погодні умови стають смертельно небезпечними прямому значенні слова. Ближнє світло фар - має нахил до низу, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху. Довжина освітлення при
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху. (Витяг з ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ УКРАЇНИ, пункт 4.4) Дуже часто світловідбиваючі матеріали комбінують з люмінесцентними матеріалами або роблять люмінесцентні
Світловідбиваючі матеріали використовуються для: 1) забезпечення інформування населення; 2) захисту людей та об’єктів; 3) збільшення видимості та впізнаваності; 4) у цілях ефективного дизайну зовнішніх об’єктів, транспорту, комерційних споруд, одягу та інших матеріалів; До світло відбиваючих засобів, що використовуються в галузі безпеки дорожнього руху належать: 1. Дорожні знаки. 2. Дорожня розмітка. 3. Тимчасові інфраструктурні об’єкти. 4.
Термоковдра (або термопокривало) має дві сторони – сріблясту та золотисту. Використовується для захисту постраждалого від перегріву або переохолодження. Рятувальне покривало - це тонка плівка з ПЕТ, вкрита металізованим напиленням золотистого і сріблястого кольору з різних сторін, в результаті чого відбиває до 80% випромінюваного тілом тепла і дозволяє підтримувати необхідну терморегуляцію. Для захисту від холоду слід
Якщо у дорослої людини відсутнє дихання, необхідно: а) викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги; б) розпочати проведення серцево-легеневої реанімації: виконати 30 натискань на грудну клітку глибиною не менше 5 см (не більше 6 см), з частотою 100 натискань (не більше 120) за хвилину; виконати 2 вдихи з використанням маски-клапану, дихальної маски тощо. При відсутності захисних
Powered by themekiller.com anime4online.com animextoon.com apk4phone.com tengag.com moviekillers.com
Слідкуйте за оновленнями в соцмережах: