Приєднатись
Пожертвувати
Пропозіції

dro

/dro

About dro

This author has not yet filled in any details.
So far dro has created 159 blog entries.

Випуск №18 Що треба знати про транспортний щит на місці ДТП.

Транспортний щит або спінальний щит, або імобілізаційний щит. Призначений для імобілізації та транспортування (медичної евакуації) пацієнтів з травмами верхніх та нижніх кінцівок, спини та шийного відділу хребта. Постраждалий має бути обов'язково закріплений на транспортному щиті: тулуб – ременями, а голова – спеціальними фіксаторами. Тільки таким чином забезпечується максимальний захист від додаткових ушкоджень людини, що транспортується.

By |16 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для вагітних, Для дітей, Для дорослих|
Read More

Випуск №17 Захист корпусу тіла мотоцикліста. Поради професійного гонщика.

Мотоциклетний захист від удару коліна, плеча, ліктя, стегна тестується на манекені-"ковадлі", по якому здійснюються удари різної сили. Сила удару за стандартом має бути, як удар цеглиною 2,5 кг, що впала з висоти 2 метри. (Стандарт EN 1621-1). Захисні матеріали (поглиначі), що використовуються для захисту мотоцикліста можуть бути двох типів: одноразові матеріали що руйнуються та пружні

By |14 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск №16 Захист ніг мотоцикліста. Практичні поради.

Відповідно до стандарту, мінімально допустима висота взуття повинна складати 160 мм (вимірюється зсередини черевика від п'яти до найвищого краю). Найчастіше завдання захисних матеріалів – не лише поглинути енергію, а розподілити її на більшу поверхню. Більше практичних порад про захист ніг мотоцикліста - дивіться у відео із серії FRoSH. Пояснює Олександр Бобер, тренер мотошколи “The Riders”,

By |14 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск №15 Захист верхньої частини тіла мотоцикліста.

Способи тестування мото-захисту істотно відрізняються від авто-захисту. Мото-захист не тестують в умовах руху, наближеного до реального – матеріали тестуються на удар, протирання, розрив, розрізання. Більшість сучасних захисних комбінезонів, про які заявляють, що вони можуть рятувати на швидкості до 200 км/год, насправді НЕ РЯТУЮТЬ навіть при значно менших швидкостях при ударі об стовпи та бордюри. Треба

By |13 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск №14 Вартість лікування VS вартість спорядження мотоцикліста.

Особам, які навчаються водінню автомобіля, повинно бути не менше 16 років, а мотоцикла чи мопеда - 14 років. Такі особи зобов'язані мати при собі документ, що засвідчує їхній вік (ПДР, пункт 24.2). Під час пересування на мотоциклі і мопеді пасажири зобовязані бути в застебнутому мотошоломі, а водії зобовязані бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити

By |13 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск №13 Захист рук мотоцикліста. Як обрати рукавички.

Металеві та інші деталі, що поліпшують опір рукавичок, повинні кріпитися до додаткового зовнішнього шару на рукавичці. Рукавички не повинні розтягуватися на зап'ясті більше ніж на 50 мм, а щільність посадки рукавички на руці перевіряється за допомогою тесту "фіксації". Для розробки, тестування і сертифікації шкіряного та текстильної одягу на відповідність європейським стандартам безпеки, використовується "кембріджська" машина,

By |13 Грудня, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Робото-тренінг: як уроки з БДР для найменших зробити яскравими.

У столичній гімназії № 109 відбувся робото-тренінг – унікальний урок для дітей 1-3 класу про безпеку на дорозі. Поліцейський Сергій Багаліка, за допомогою робота Бамблбі, розповідав школярам про правила безпечної поведінки на дорозі. Робот відтворював можливі ситуації за участі пішоходів, а поліцейський коментував кожен його рух та стежив за якістю виконання правил дітьми. "Перше, на

By |15 Листопада, 2018|Traffic Challenge, ЗМІ про нас, Образование|
Read More

Випуск №12 Служба порятунку двоколісних. Як викликати допомогу при ДТП

В 2017 році автомобілісти стали винуватцями у ДТП на 26% більше, ніж двоколісні (мотоциклісти + скутеристи + велосипедисти). Можливі фактори, що призвели до такої ситуації на дорогах: 1) брак законодавчої бази, 2) нестача повноважень у поліцейських, 3) нестача ресурсів патрульної поліції, 4) збільшення кількості незареєстрованої техніки (“блях”) на дорогах. За статистикою саме “бляховоди” часто тікають

By |9 Листопада, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск№11 Як трапляються ДТП з мотоциклістами.

Знай, щоб врятуватись! Як трапляються ДТП з мотоциклістами? Про типові мотоаварії розповідає Дмитро Буренін, директор громадської організації “Мотохелп”. Слід знати, що приблизно три чверті з усіх аварій з мотоциклами трапляються в результаті зіткнення з іншим транспортним засобом, найчастіше - автомобілем. Шанси загинути на дорогах в ДТП у мотоциклістів в 29 разів вище, ніж у автомобілістів.

By |9 Листопада, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More

Випуск №10 Що вбиває двоколісних? Головні причини зростання ДТП із двоколісними

Шолом для мотоциклів рятує життя. Дослідження показують, що використання сертифікованого шолома на дорогах може зменшити ризик смертності на 40% та ризик важких травм голови на 70%. У 92 країнах проводиться політика, яка сприяє просуванню пішої ходи і їзди на велосипедах (49% з цих країн - країни з високим рівнем доходу), але якщо ці стратегії не

By |2 Листопада, 2018|FRoSH, FRoSH відео, Для дорослих|
Read More
Copyright 2015 TrafficChallange | All Rights Reserved |

Powered by themekiller.com anime4online.com animextoon.com apk4phone.com tengag.com moviekillers.com